Под таким условным наименованием подводная лодка проекта 705 упоминалась в документах 1970-х гг.. в докладах и выступлениях на совещаниях и коллегиях министерств. Это словосочетание повторялось часто, потому что сложных вопросов было множество, а все, что проектировалось и создавалось для этого проекта, было новым и весьма трудным и исполнении.
«Заказ Русанова» создавался в обстановке соперничества с нашим вероятный (по тем временам) противником и несомненно, являлся продуктом "гонки вооружений". Для строительства океанского ВМФ нашей страны выделялись в то время большие средства, хотя задачу догнать вероятного противника по числу кораблей никто и никогда не ставил - ЭТО было нереально по экономическим соображениям, да и не вызывалось объективной необходимостью. Поэтому естественным было стремление находить необычные. "прорывные" технические решения, не повторять и не догонять Америку, а создать образцы техники с необычными, сверхвысокими параметрами.
Кто же принимал решение о создании кораблей пр. 705? Я не был непосредственным свидетелем того периода развития ВМФ (это происходило в начале 1960-х гг), но последующая работа в Министерстве судостроительной промышленности позволила ответить на лот вопрос если говорить о высшем эшелоне власти, то идеологами разработки этого необычною проекта были Д.Ф. Устинов и С.Г. Горшков. Первый - на посту секретаря ЦК КПСС, второй в должности Главнокомандующего ВМФ.
Надо прямо сказать, что оба упомянутых выдающихся государственных деятеля до конца своих дней верили в возможность, необходимость и правильность проведения этой новой линии в строительстве флота. Велика роли в создании этих кораблей академика А П. Александрова, которому поручили научное руководство проектом, и А И Лейпунского идеолога создания морских атомных реакторов на жидкометаллическом теплоносителе.
Вернемся, однако, к выражению «заказ Русанова» Как тогда было принято. под словом «заказ» подразумевалась атомная подводная лодка, а Русанов - фамилия главного (генеральных тогда не было) конструктора этого корабля.