© military-club.com

 
 
 



  • Книги
  • Армия и униформа
  • Танки второй мировой
  • Современные танки
  • Военные автомобили
  • Бронепоезда
  • Артиллерия и ракеты
  • Самолеты ВОВ
  • Реактивная авиация
  • Боевые вертолеты
  • РВСН
  • Войны и сражения
  • Корабли России и СССР
  • Иностранные корабли
  • Книги про флот
  •  
  • Древний мир
  • История
  • Политика
  • Огнестрельное оружие
  • Холодное оружие
  •  
     
  • Моделизм
  •  
  • Док. фильмы
  • Вторая мировая война
  • Первая мировая война
  • Сериал Great planes
  • Сериал Ударная сила
  • Стрелковое оружие
  • Военный флот
  • Танки и артиллерия
  • Политика и генералы
  • Современные конфликты
  • Гражданская авиация
  • Военная авиация
  • Моделизм
  • Древность и археология
  • Военная история
  • Космос и наука
  •  
  • Худ. фильмы
  • Сериал "Стрелок Шарп"
  • Античность и Рим
  • Средние века и рыцари
  • Новое время и Наполеон
  • Новейшая история, 20 век
  • Наши фильмы о войне
  • Фильмы про WW2
  • Разные фильмы про войну
  •  
  • Каталоги
  • Военная техника
  • Российская армия
  • Словарь
  • Фото на рабочий стол
  •  
     



  • Рекламный блок
  •  
     


     




    Подводные лодки (1934)


       
    <!--#echo var=name -->

    По сравнению с обширной отечественной литературой, относящейся к самым различным отраслям военной техники (авиация, автомобильное дело, химическая оборона и т. д.), в распоряжений читателя имеется очень немного трудов, как оригинальных, так и переводных, затрагивающих вопросы подводного плавания. Эта область представляла собой своего рода «табу» для «непосвященных», так как была скрыта за завесой секретности, а то, что мы имеем на сегодняшний день, это-весьма популярный материал самого общего характера, имеющий небольшую ценность для читателя, желающего более подробно ознакомиться с этой отраслью техники (Дебу, Голов, Белецкий, Миллер и др.).

    Книга Лобефа и Стро: «Подводные лодки, торпеды п мины» J) широко охватывает почти все вопросы, связанные как с конструкцией самих лодок, так и с устройством и назначением отдельных вспомогательных механизмов, необходимых для жизни лодки, давая в то же время ряд ценных указаний расчетного характера.

    Следует признать, что выход в свет перевода этой книги, изданной во Франции в 1923 году, является в настоящий момент несколько запоздалым, поскольку и в области подводного плавания за эти десять лет техника шагнула далеко вперед. Ряд отделов этой книги (напр., глава о главных электромоторах, о спасательных средствах и др.) надлежит рассматривать, с современной точки зрения, как материал, имеющий лишь историческое значение, ио и в том виде, как оиа написана, эта книга встретит, вероятно, живейший интерес, как у специалистов подводного плавания, так и в широких кругах читателей.

    Как при переводе всякой технической книги, так и в данном случае, переводчики считали своей обязанностью придерживаться возможно ближе и точнее текста оригинала, отдавая себе ясный отчет в том, что от этого иногда страдает литературность слога. Кроме того, они не считали возможным заполнять перевод большим количеством примечаний, даже и в тех случаях, когда точка зрения автора явно расходится с существующими воззрениями на тот или иной вопрос, полагая, что подводник сам сможет в нем разобраться, для неспециалиста же он большого значения не имеет (таков, напр., вопрос об остойчивости двухкорпусных лодок); краткие же примечания, отвлекая внимание читателя, все равно не смогут осветить его с достаточной полнотой.

       
    Скачать торрент


    Картинка