© military-club.com

 
 

Сайт в разработке! Скоро тут все появится!
 



  • Книги
  • Армия и униформа
  • Танки второй мировой
  • Современные танки
  • Военные автомобили
  • Бронепоезда
  • Артиллерия и ракеты
  • Самолеты ВОВ
  • Реактивная авиация
  • Боевые вертолеты
  • РВСН
  • Войны и сражения
  •  
  • Флот
  •  
  • Древний мир
  • История
  • Политика
  • Огнестрельное оружие
  • Холодное оружие
  •  
     
  • Моделизм
  •  
  • Док. фильмы
  • Вторая мировая война
  • Первая мировая война
  • Great planes
  • Сериал "Ударная сила"
  • Стрелковое оружие
  • Военный флот
  • Танки и артиллерия
  • Политика и генералы
  • Современные конфликты
  • Гражданская авиация
  • Военная авиация
  • Моделизм
  • Древность и археология
  • Военная история
  • Космос и наука
  •  
  • Худ. фильмы
  • Сериал "Стрелок Шарп"
  • Античность и Рим
  • Средние века и рыцари
  • Новое время и Наполеон
  • Новейшая история, 20 век"
  •  
     



  • Рекламный блок
  •  
     


     




    Самолет Як-40. (Самолеты Аэрофлота)


       
    <!--#echo var=name -->

    «Самолет Як-40» - вторая книга из серии «Самолеты Аэрофлота». История создания и эксплуатации самолета Як-40 интересна и необычна. От триумфальных полетов после своего «рождения», когда реактивный первенец местных авиатрасс находился буквально в зените славы, до первого Съезда народных депутатов СССР спустя 20 лет, где было сказано, что якобы самолет Як-40 «съел» весь керосин Аэрофлота,- все это было в необычной истории самолета. Но и это еще не все. Необычным представляется и будущее самолета. Что же - ренессанс? Об этом и попытались рассказать авторы в этой книге. Насколько это удалось, судить читателю.

    В изложении авторы придерживались схемы, которая была принята для описания самолетов этой серии: все чертежи приводимых модификаций и отдельных вариантов самолета выполнены строго на основе технической документации и других официальных источников. Каждая цветная иллюстрация сделана согласно заводской инструкции по ремонту и окраске самолетов.

    Авторы считают своей приятной обязанностью выразить самую сердечную признательность рецензенту М. В. Стегалину за ценные замечания в процессе работы над рукописью, главному технологу Минского авиаремонтного завода № 407 ГА А. А. Игумнову, представителю Конструкторского бюро на заводе И. А. Завадскому, фотографам Г. Ф. Корсику и Б. Е. Вдовенко, редактору журнала «Крылатая Польша» Б. Витков-скому, ведущему инженеру НПО имени С. А. Лавочкина И. Н. Гришину, главному конструктору НПО «Взлет» A. JI. Мартынову. В книге также использованы фотографии из архива Г. Ф. Петрова (Ленинград). Цветные иллюстрации выполнил художник С. Г. Бессонов.

    Наша особая признательность инженеру-конструктору Минского авиаремонтного завода А. С. Козловскому, без помощи которого книга была бы неполной.

       
    Скачать торрент


    Картинка