© military-club.com

 
 

Сайт в разработке! Скоро тут все появится!
 



  • Книги
  • Армия и униформа
  • Танки второй мировой
  • Современные танки
  • Военные автомобили
  • Бронепоезда
  • Артиллерия и ракеты
  • Самолеты ВОВ
  • Реактивная авиация
  • Боевые вертолеты
  • РВСН
  • Войны и сражения
  •  
  • Флот
  •  
  • Древний мир
  • История
  • Политика
  • Огнестрельное оружие
  • Холодное оружие
  •  
     
  • Моделизм
  •  
  • Док. фильмы
  • Вторая мировая война
  • Первая мировая война
  • Great planes
  • Сериал "Ударная сила"
  • Стрелковое оружие
  • Военный флот
  • Танки и артиллерия
  • Политика и генералы
  • Современные конфликты
  • Гражданская авиация
  • Военная авиация
  • Моделизм
  • Древность и археология
  • Военная история
  • Космос и наука
  •  
  • Худ. фильмы
  • Сериал "Стрелок Шарп"
  • Античность и Рим
  • Средние века и рыцари
  • Новое время и Наполеон
  • Новейшая история, 20 век"
  •  
     



  • Рекламный блок
  •  
     


     




    Первый реактивный бомбардировщик Ил-28


       
    <!--#echo var=name -->

    С самолета Ил-28 в нашей стране началась эра реактивной бомбардировочной авиации. Переход от продуваемых насквозь ветрами поршневых Пе-2 и Ту-2 к этой машине с теплыми, можно сказать, комфортабельными кабинами экипажа с ее многочисленным оборудованием, упрощавшим решение боевых задач, стало настоящей революцией в отечественных ВВС. Освоение самолета в строевых частях проходило довольно быстро и без особых потерь, а если они и случались, то преимущественно из-за свойственной нам бравады - в надежде на «авось пронесет».

    Путь к Ил-28 нельзя считать долгим, но он был весьма тернист, поскольку, создавая новую технику, учились все, от конструкторов до производственников: рабочих и технологов. В итоге Ил-28 стал не только технологическим прорывом советского авиа-прома, но и рывком в производственной культуре рабочих и служащих всех ступеней и рангов.

    Иногда можно услышать, что самолету Ил-28 не везло, поскольку он почти не участвовал в боевых действиях, а если это и происходило, то лишь в развивающихся странах. Я придерживаюсь противоположной точки зрения. Самолету повезло, ведь на его долю не выпали тяжелые испытания войнами, он стал сдерживающим фактором, в какой-то мере отодвинувшим Третью мировую. А свои великолепные эксплуатационные качества самолет демонстрирует до сих пор, правда, не в первозданном виде, а будучи лицензионным воспроизведением в Китае. В этом большая заслуга создателей машины.

       
    Скачать торрент


    Картинка