© military-club.com

 
 

Сайт в разработке! Скоро тут все появится!
 



  • Книги
  • Армия и униформа
  • Танки второй мировой
  • Современные танки
  • Военные автомобили
  • Бронепоезда
  • Артиллерия и ракеты
  • Самолеты ВОВ
  • Реактивная авиация
  • Боевые вертолеты
  • РВСН
  • Войны и сражения
  •  
  • Флот
  •  
  • Древний мир
  • История
  • Политика
  • Огнестрельное оружие
  • Холодное оружие
  •  
     
  • Моделизм
  •  
  • Док. фильмы
  • Вторая мировая война
  • Первая мировая война
  • Great planes
  • Сериал "Ударная сила"
  • Стрелковое оружие
  • Военный флот
  • Танки и артиллерия
  • Политика и генералы
  • Современные конфликты
  • Гражданская авиация
  • Военная авиация
  • Моделизм
  • Древность и археология
  • Военная история
  • Космос и наука
  •  
  • Худ. фильмы
  • Сериал "Стрелок Шарп"
  • Античность и Рим
  • Средние века и рыцари
  • Новое время и Наполеон
  • Новейшая история, 20 век"
  •  
     



  • Рекламный блок
  •  
     


     




    Стратегический бомбардировщик 3М


       
    <!--#echo var=name -->
    Первая попытка создания межконтинентальных бомбардировщиков с турбореактивными двигателями привела к появлению в США самолёта В-52 «Стра-тофортресс», а в СССР - М-4. Последний был разработан коллективом под руководством В.М. Мясищева и представлял собой огромный моноплан со стреловидным крылом, велосипедным шасси и четырьмя ТРД. «Американец» имел чуть большие скорость и потолок, а самое главное, его практическая дальность полёта превышала 11 500 км по сравнению с 9000 км у М-4. Эти параметры вполне устраивали американское военное командование, поскольку бомбардировщикам не требовалось с грузом бомб лететь через океан - достаточно было воспользоваться авиабазами в Европе и Азии.
       
    Скачать торрент


    Картинка