Практически всем исполнителям было выгодно строить не модификацию, пусть
и специальную, а новый самолёт. Поэтому решили переименовать машину в Ан-30. Цифра «30» появилась достаточно прозаично: ведущий конструктор зашёл в отдел общих видов и спросил: «Какая цифра у нас свободна?» - «Тридцать» - «Ну, хорошо, тогда будет «тридцаткой». При осмотре Ан-24ФК Антонов высказал замечания по не вполне соответствующей требованиям аэродинамики форме створок фотолюков. Однако их доработке мешали как особенности конструкции фюзеляжа, так и размещение на его внешней поверхности антенн. Изменение обтекателей потребовало бы серьёзных конструктивных изменений планёра и новых затрат, тем более, что и с существующими створками самолёт успешно прошёл госиспытания. Поэтому обтекатели так и остались в первозданном виде.
