© military-club.com

 
 

Сайт в разработке! Скоро тут все появится!
 



  • Книги
  • Армия и униформа
  • Танки второй мировой
  • Современные танки
  • Военные автомобили
  • Бронепоезда
  • Артиллерия и ракеты
  • Самолеты ВОВ
  • Реактивная авиация
  • Боевые вертолеты
  • РВСН
  • Войны и сражения
  •  
  • Флот
  •  
  • Древний мир
  • История
  • Политика
  • Огнестрельное оружие
  • Холодное оружие
  •  
     
  • Моделизм
  •  
  • Док. фильмы
  • Вторая мировая война
  • Первая мировая война
  • Great planes
  • Сериал "Ударная сила"
  • Стрелковое оружие
  • Военный флот
  • Танки и артиллерия
  • Политика и генералы
  • Современные конфликты
  • Гражданская авиация
  • Военная авиация
  • Моделизм
  • Древность и археология
  • Военная история
  • Космос и наука
  •  
  • Худ. фильмы
  • Сериал "Стрелок Шарп"
  • Античность и Рим
  • Средние века и рыцари
  • Новое время и Наполеон
  • Новейшая история, 20 век"
  •  
     



  • Рекламный блок
  •  
     


     




    Многоцелевой самолет Ан-30


       
    <!--#echo var=name -->
    Практически всем исполнителям было выгодно строить не модификацию, пусть
    и специальную, а новый самолёт. Поэтому решили переименовать машину в Ан-30. Цифра «30» появилась достаточно прозаично: ведущий конструктор зашёл в отдел общих видов и спросил: «Какая цифра у нас свободна?» - «Тридцать» - «Ну, хорошо, тогда будет «тридцаткой». При осмотре Ан-24ФК Антонов высказал замечания по не вполне соответствующей требованиям аэродинамики форме створок фотолюков. Однако их доработке мешали как особенности конструкции фюзеляжа, так и размещение на его внешней поверхности антенн. Изменение обтекателей потребовало бы серьёзных конструктивных изменений планёра и новых затрат, тем более, что и с существующими створками самолёт успешно прошёл госиспытания. Поэтому обтекатели так и остались в первозданном виде.
       
    Скачать торрент


    Картинка