ЗИС-5 не стал откровением инженерной мысли - его конструкция не содержала небывалых решений, о которых принято говорить «впервые в мире». Динамические характеристики, грузоподъемность и экономичность его не представляли собой ничего выдающегося для начала 30-х годов XXвека. Даже самым массовым в СССР этот грузовик не стал - Горьковский автозавод построил своих «полуторок» ГАЗ-АА намного больше.
